专家为抗击新型肺炎开出“心理处方”

  新华社武汉1月25日电(记者黎昌政、廖君)新型冠状病毒感染的肺炎疫情在发展,一些民众从刚开始的不以为然,转到现在的“谈虎色变”。专家提醒,过度焦虑、恐惧、失眠会直接影响身体健康状况,应注意加强自身心理调节。

  武汉大学人民医院精神卫生中心副教授杨灿25日接受记者采访时说,首先要维持正常规律健康生活作息,合理安排饮食,多喝水、保证新鲜水果蔬菜摄入、将动物性食物加热熟透,同时保持适度合理居家锻炼。

  “要正视并接纳自己的焦虑恐惧情绪。”杨灿说,“出现情绪反应是正常的,不要因此觉得自己太脆弱而自我贬低,甚至可以允许自己哭一哭宣泄情绪。”

  杨灿说:“现在接收信息的渠道极多,各种信息轰炸,容易增加焦虑恐慌情绪。非常时期,要学会放一放,可以每天定时查看手机新闻,而不是每分每秒刷屏。”

  杨灿建议,应充实生活,转移注意力,不让自己太闲。在不外出的情况下,可以适度选择家中娱乐活动。平时你一定知道做什么事情会令自己开心,列出来、执行它。玩一些不费脑的小游戏,抱抱可以慰藉你的物体,泡泡热水澡,甚至做做家务,和朋友、家人聊天都是转移注意力的好方法。

  杨灿说,要正视身体发出的信号。当人处于应激状态时,身体自然会出现一些反应。如睡不着觉、吃不下饭、记忆力下降、注意力不集中、身体乏力,精力不佳;或看到网络上介绍的症状,由于心理暗示,也会感到咽干咽痛、胸闷、头昏等。

  杨灿提醒,要正视这些症状,告诉自己情绪不好、恐惧焦虑时,会有这些不舒服,同时保持正常作息、规律生活。如症状严重持续并影响到自己生活,要到医院就诊,由医生评估。

  “最重要的还是做好个人防护。戴口罩、勤洗手、避免聚众、减少流动性。这是最基本的要求。”他说。

  文章来源:http://news.jcrb.com/jszx/202001/t20200125_2104534.html

全力配合疫情防控 南通往返武汉航班停飞

  今天上午,记者从南通机场了解到,根据上级及有关航司精神,全力配合做好机场疫情防控,南通往返武汉航班停飞。

  上午,记者在南通机场看到,不少旅客都自发自觉戴上了口罩出行。

  据了解,南通开武汉的航线原先往返每天各有一个航班,武汉疫情爆发后,涉及武汉的航班停飞。根据武汉市最新通告,1月23日10时起,武汉全市除城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营外,机场、火车站离汉通道也暂时关闭。南通-武汉的机票也暂定销售,恢复时间待定。

  文章来源:http://www.ntjoy.com/html/tuijian/2020/0123/170128.shtml

疫情防控物资和人员应急运输车辆免费通行优先通行

  新型冠状病毒感染的肺炎疫情快报

  为全力做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,保障疫情防控相关物资、人员应急运输高效、顺畅,交通运输部发出通知,部署按国家应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作机制、各省级人民政府指令,对疫情防治应急物资及医患等人员运输(以下简称应急运输)的车辆跨省通行高速公路实行免收通行费政策,并保障优先通行。

  

  

  在物资调拨方面,各省因疫情防治工作需要开展跨省(区、市)应急运输的,由国家卫生健康委、工业和信息化部以及相关省级人民政府,通过应急运输始发地省级人民政府或者其卫生健康、工业和信息化等有关部门,将疫情防治应急物资调拨及人员转运单抄送给应急运输始发地省级交通运输主管部门。在应急车辆通行方面,各地交通运输主管部门要加强高速公路路网保障工作,对应急运输车辆在高速公路途中和出入口遇有交通阻滞等情况的,要积极协调,保障优先通行。在信息沟通报送方面,各省级交通运输主管部门要加强与卫生健康、工业和信息化等有关部门的对接,及时了解应急物资调拨、人员转运需求,做好应急运输优先通行保障,并按照《交通运输部关于做好进出武汉交通运输工具管控全力做好疫情防控工作的紧急通知》(交运明电〔2020〕24号)要求,做好应急运输车队准备,一旦接到应急运输运力需求要第一时间做好应急运输工作。

  文章来源:http://news.enorth.com.cn/system/2020/01/25/037950166.shtml

直面挑战稳步前行 东风公司2019年高质量收官

  2019年,我国汽车销量完成2576.9万辆,同比下降8.2%,降幅比上年扩大5.4个百分点。汽车行业挑战增多,增速持续下降,效益下滑,分化淘汰加剧。

  “莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行”,面对纷繁复杂的形势和行业下行压力,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)践行新发展理念,坚持质量第一、效益优先的经营理念,以全年销售汽车360.9万辆的成绩又一次跑赢大市。

  提质增效,筑底回升“稳”步行

  “寒冬”之中,东风公司把稳方向之舵,坚定事业目标,处乱不惊、稳步前行。

  2019年,我国汽车行业主要经济指标呈下降走势,利润下降,库存增多。东风公司全年销售汽车360.9万辆,销量比去年有所下滑,但降幅低于行业2.4个百分点,跑赢大市。市场占有率提升0.4个百分点,达到14%。经营继续保持高质量,呈现出收入增幅大于销量增幅,利润增幅大于收入增幅的态势。全年实现销售收入5788亿元,同比下降4.4%,利润总额达成既定目标。自由现金流比去年同期大幅增加,库存系数及超期库存结构处于合理区间,实现了“有利润的销量、有现金流的利润”。同时,全面达成国务院国资委下达的各项考核指标。

  万仞高山,始足于稳。2019年,东风公司全面落实 “六稳”要求,经济指标保持了总体平稳、稳中向好态势,韧性更足、结构更优、质量更高,为企业的持续健康发展打下了坚实基础。

  过去一年,东风公司实现乘用车、商用车市场份额双提升。其中,乘用车稳住销量基盘,销售298.4万辆,降幅低于行业1.2个百分点,市占率提升0.2个百分点;商用车稳中有升,销售62.5万辆,重回行业第一,逆市增长7.8%,市占率提升1.3个百分点。

  2019年,东风公司自主品牌战略布局基本完成。中重卡形成5大商品平台,轻卡形成6大产品品牌。DDi11发动机正式批量投产,DDi13发动机研发顺利推进。东风天龙KL、东风天锦KR战略新品销量稳步提升,完好率、后市场业务务实展开。自主乘用车规划形成2个传统燃油车、2个新能源车平台。东风风神奕炫等重点商品成功投放。h事业部正式成立。

  军车领域,圆满完成中华人民共和国成立70周年国庆阅兵保障任务,135辆东风军车以“零失误、零误差、零故障、零等待”通过天安门,再次巩固提升了东风军车第一品牌的优势地位。零部件领域,优化战略布局,增强“五化”发展能力,持续推进核心业务系统化、模块化布局,深入推进“小巨人”建设,体制机制活力不断释放,质量效益实现提升。

  一年来,东风公司全力配合中央巡视整改,积极开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,取得良好成效;突出自主事业发展,强化“国家队”使命担当,核心能力持续增强;突出战略性新兴业务,推动新旧动能转换,发展势头良好;蹄疾步稳推进各项改革,企业活力和动力继续增强;思想政治建设进一步强化,党建质量不断提升。

  

  暨公司2020年工作会在武汉召开

  “这一年取得来之不易的成绩,根本原因在于以习近平同志为核心的党中央的坚强领导,在于习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引,在于公司全体干部员工苦干实干、拼搏奉献”,东风公司董事长、党委书记竺延风在1月16日召开的东风公司2020年工作会上表示,在公司建设50周年的一年里,全体东风人共忆峥嵘岁月,重温初心使命,弘扬“马灯精神”,凝聚奋进力量,焕发出了战胜挑战与困难的强大力量。

  守正开新,稳中求“进”谋突破

  逆水行舟,不进则退。2019年,东风公司直面严峻挑战,无惧复杂形势,守正开新,稳中求“进”。

  

  作为东风自主事业发展的起点,商用车始终是东风公司的优势所在。2019年9月27日,在十堰东风商用车车辆工厂,随着一辆东风天龙KX缓缓驶下生产线,东风公司迎来了自主品牌第1800万辆、东风商用车第600万辆下线的历史时刻,东风公司事业发展步入崭新阶段。

  

  2019年,东风商用车销量逆势突破,全年销售汽车18.6万辆,创历史新高,后市场销售收入站上30亿台阶,打造领先新优势元年成效显著;东风汽车股份在“163倍增计划”指引下,有效推进“品质、市场、改革”三大攻坚战,累计汽车销售突破16万辆,同比增长4%;东风柳汽通过重点商品竞争力提升、网络营销能力提升、服务满意度提升推动中重卡实现了跑赢大市的目标;东风特商通过风险梳理和防控,稳步推进“DV153”事业计划,打造三大核心能力。

  

  自主乘用车方面,销量企稳回暖。东风风神全年累计销售7.5万辆,国内销量同比增长8.5%,连续5个月保持销量正增长。比数字更重要的,是增长的含金量。数据显示,东风风神全价值链库存系数从2.15降至1.69,其中经销商库存系数仅为1.19,保持在良性区间。东风风神新国潮智控座驾风神奕炫自去年9月上市以来,累计开票1.8万辆,超预期达成目标,其搭载的WindLink4.0升级发布,使得东风风神品牌的声量和热度进一步提升。

  东风风行通过对T5产品组合和定价的重新调整,高颜值的智能社交SUV全新形象受到青睐,销量重回上升通道,连续6个月实现正增长,累计跑赢行业大市;东风启辰启辰星与VSA智能模块架构齐发,进一步完成了整体产业链的全面升级,全年销量跑赢大市;东风小康提出“3年7成”保值计划以及“先体验后购买”的全渠道创新体验营销模式,进一步提升用户用车体验,从7月起,销量同比实现增长,跑赢行业大市。

  合资事业方面,东风日产站稳百万量级更高台阶,逆势增长,跑赢乘用车大市9.7个百分点;东风本田销量突破80万辆,跑赢乘用车大市20个百分点;东风英菲尼迪销量增幅领先豪华乘用车市场15个百分点;神龙公司、东风雷诺改革调整稳步推进;东风悦达起亚实施新销售战略,发力销售效率和服务品质。

  而在贸易摩擦不断升级的海外市场,2019年,我国汽车出口同比下降1.6%。东风公司努力克服不确定因素影响,积极融入“一带一路”,海外事业取得新突破。通过开拓南美等其它市场,搭建自主品牌统一的销售平台,协同出海,全年出口8.6万辆,同比增长15.9%,快于行业18个百分点,销量排名首次进入行业前三。

  与此同时,在“润”计划2.0的统一部署下,东风公司大力实施“赋能工程”,打造“扶贫套餐”,履责之路更进一步,首次跻身中国企业300强社会责任发展指数10强。

  转型升级,“韧”性十足潜力大

  大道至简,实干为要。在新一轮技术革命冲击下,东风公司新兴业务全面展开、改革活力加速释放,智能网联、新能源、共享出行等成为东风未来发展新的增长极,展现出强劲的增长潜力和发展韧性。

  韧性,来源于广阔的发展空间。

  

  与华为联合襄阳市推进“智行隆中”项目,打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台“四大工程”,共建“智慧城市”。

  与腾讯签署战略合作协议,在智能网联、数字化转型、汽车安全等7大领域开展全方位合作,成立“东风腾讯联合创新实验室”。 去年9月23日,“东风腾讯车联网安全实验室”落户东风公司技术中心。

  与中国移动签署技术合作框架协议,构建湖北首个LTE-V/5G车联网示范区。同样是去年9月23日,东风汽车中国移动“5G车联网联合创新实验室”正式揭牌,同时5G平行驾驶调度指控中心投入使用。

  与一汽、长安成立T3出行公司,打造网联化、共享化的智慧出行新生态。同时,布局东风出行、联友出行、东风易微享等共享汽车平台,其中,东风出行已在四个城市开城,获得59个城市网约车经营牌照,并稳居十堰网约车市场第一。

  独行快,众行远,深化产业链跨界合作是进一步提升企业竞争优势的必然选择。东风公司深谙融合之道,站在时代风口,擂鼓发令、排兵布阵。

  潜力,孕育于强劲的创新动能。

  

  2019年9月25日,东风公司董事长、党委书记竺延风乘坐风神奕炫L3级自动驾驶车,完成汉十高速武当山至十堰东路段的首次公开高速实测

  东风RoboTaxi、L3级风神奕炫、东风Sharing-VAN,去年9月下旬,竺延风一周三次乘坐东风自动驾驶汽车,闯过早高峰,疾驰高速路,体验5G远程遥控,为东风自动驾驶技术代言;第七届世界军人运动会期间,近百名中外记者来到国家智能网联汽车(武汉)测试示范区,感受东风自动驾驶汽车,纷纷竖起大拇指;而数千公里之外,东风公司成为首家获得欧洲自动驾驶公共道路测试许可的中国车企……一系列智慧汽车的亮相与前瞻技术的落地,为东风公司加速前行注入强劲动力。

  从2009年1月“十城千辆”工程“拓荒”,到成为“引领者”,我国新能源汽车产业已走过整整十年。2019年我国新能源汽车销量同比下降4%,但东风公司新能源整车销售7.5万辆,同比增长5.4%,逆势上扬。目前,新能源产品完成高、中、经济型全系列布局,满足全集团乘商电动车的系列化产品型谱已经形成;新能源汽车1号园区投产,2号园区一阶段工程也已完成,将形成200万套各类电驱动和燃料电池动力总成的制造能力,产业集群正在形成。

  面向消费高端化趋势,东风公司将于今年4月推出高端新能源汽车项目——h事业部。按照规划,h事业部将创造24个月在成熟平台上出一台车的一个传统车企下的造车新势力,同时要创造一个新的商业模式,为东风公司积蓄势能,打开向上空间。

  

  东风公司党委常委、副总经理尤峥发布“928新长征”东风公司未来十年科技发展规划纲要

  在庆祝东风公司建设50周年暨科技创新大会上,东风公司发布“928新长征”十年科技发展规划,协调发展9大重点技术领域,重点围绕2大核心战略,实施促进科技发展的8项举措,打造自主领先的研发事业。

  加大科技创新力度是未来可持续发展的必然选择,是当前面临汽车新技术变革巨大挑战的迫切需求,东风公司正以强劲的创新动能,在变革的浪潮中破浪前行。

  活力,迸发于全面的改革破冰。

  实现建设世界一流企业的目标,关键是要形成世界一流企业的体制机制。2019年,东风公司开展总部“去机关化”改革,发布《关于发布公司授权决策体系文件(DOA)总第1版的通知》,深化DOA授权管理,加快共享中心建设,MOCS系统上线运行,推进数字化与主营业务深度融合。

  “东风汽车股份的研发团队积极性非常高,甚至直接促进了东风轻型车国六开发计划的超预期完成。”东风汽车股份总经理陈彬表示,在研发体系中设置研发项目奖、科技创新奖和市场表现奖等激励方式,促使员工效率明显提升。

  为进一步推动三项制度改革向纵深推进,东风公司先后发布了《公司人工成本预算管理办法》、《公司高级管理人员薪酬管理办法》、《公司科技企业分红激励管理办法》,强化以奋斗者为本、市场导向,进一步释放微观主体活力,由内而外推动企业良性发展。

  2019年11月11日,随着一项对员工持股计划方案表决的高票通过,261名东风锻造有限公司员工成为了企业的股东。这是东风公司推进“双百”计划的最新成果。一年来,东风公司明确了十个示范性的混合所有制改革项目的改革方向。

  同时,东风公司加快历史遗留问题彻底解决,东风大集体企业改制后运行良好,“三供一业”维修改造有序推进,退休人员管理社会化、医保属地化、采暖收费市场化改革部署启动。

  蹄疾步稳,久久为功。一年来,一项项改革实招妙招,让东风公司的活力更盛、动力更强、红利更实、前景更好,前行的道路更加宽阔。

  金戈铁马闻征鼓,只争朝夕起新程。

  2020年,是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,是新世纪第三个10年的开端之年,也是东风进入新50年的元年。收官就是决战,开年就要奔跑,东风公司将努力实现“三个领先、一个率先”奋斗目标,奋力建设卓越东风和世界一流企业,在高质量发展的主航道上击楫勇进,驰而不息!

  文章来源:http://www.cnr.cn/2013qcpd/gdzx/20200125/t20200125_524949128.shtml

养殖产业扶贫防疫大行动启动

  晨报记者魏华健

  为了促进水产养殖业各项扶贫工作的开展,加快贫困村和贫困家庭的扶贫致富,钦州市水产畜牧兽医局于6月17日在钦北区大寺镇屯寿村启动了“水产养殖业反贫困防疫运动”专项活动的启动仪式。现场技术人员给鹅场的鹅苗注射疫苗。据报道,这场工业反贫困和反流行病运动将于今年12月底结束。反疫情的范围是贫困村庄,这些村庄将在2016年增加农业和反贫困产业。

  农场深入疫苗接种

  6月17日上午,记者跟随水产畜牧兽医部门的工作人员来到秦北区大寺镇屯首村屯首村委会丹达岭水库旁的鹅场。向水库望去,一群雪白的鹅在水面上游来游去。这一幕非常壮观,引起了所有人的注意。秦北区恒盛种植专业合作社负责人苏邢凯在现场表示,该合作社成立于去年,目前有5户贫困家庭和2000多只鹅。

  当天早上,水产畜牧兽医部门的技术人员在鹅场注射了鹅苗疫苗。记者看到技术人员和人群一起把鹅带到岸上,然后一只接一只地给它们接种疫苗。据报道,为鹅注射的疫苗主要用于预防h5亚型禽流感病毒引起的禽流感。接种疫苗后,工作人员没有忘记给鹅场消毒。

  动物防疫科学免疫

  同一天开始的“养殖业扶贫防疫运动”持续了六个月,于12月底结束。据报道,全市各级水产畜牧兽医部门将组织1300多名党员、干部和科技人员深入贫困村,开展水产养殖业的大规模扶贫防疫行动。“其中,市局由市局牵头组建6个工作组,各县区组织5至10个工作组。防疫范围是2016年将增加农业和扶贫产业的城市贫困村。”现场相关人员表示。

  据报道,“养殖业扶贫防疫运动”采用科学免疫。也就是说,对高致病性禽流感、猪高致病性蓝耳病、口蹄疫、猪瘟、小反刍兽疫等疾病的强制免疫工作做得很好,对新城疫、鸭浆膜炎、大肠杆菌病、鸡白痢、狂犬病、牛失败主义、猪链球菌、山羊痘等疾病的免疫工作做得很好。坚持内部预防和外部阻断相结合,有效预防重大动物疫情。

  保障工业扶贫

  据了解,这项特别行动将通过实现工业发展目标、增加农民收入和帮助他们脱贫来检验活动的有效性。在此期间,他们将不时对各县区进行监督和指导。他们将采取随机抽查、跟踪检查等形式对活动进行监督检查,以确保活动的实际结果。

  同一天发起的大规模扶贫防疫运动,旨在组织动员广大党员干部密切联系自身优势,积极联系实际,深入基层,深入村庄,深入群众,“解决困难,实事求是,真正扶贫”;引导和发展水产养殖,为生产、养殖和疾病防控提供优质服务,实施精准扶贫。

  文章来源:http://www.shwyscale.com/gnxw/2020/01/25/20200125073068.html

2020年春晚第三次彩排圆满举行 语言类节目以小见大亮点多

  2020年春晚第三次彩排圆满举行 语言类节目以小见大亮点多

  小年刚过,年味愈浓。1月18日,中央广播电视总台《2020年春节联欢晚会》第三次彩排圆满举行。绚丽多彩的舞台、喜气洋洋的氛围、新意频出的佳作、高新技术的应用令现场观摩观众陶醉。有媒体代表在彩排结束后点赞主创的匠心:“今年春晚用观众喜闻乐见的形式创作出了一台充满欢乐的视听盛宴。可以说是一样的年味,不一样的表达”。

  语言类节目向来最受期待。今年春晚语言类节目在主题立意上更加注重“以小见大”——小故事讴歌大时代,小人物书写大情怀。它们既以敏锐的目光洞察社会热点和民生热议,又以接地气的表达让人开怀欢笑。有的反映了优质服务会让生活更美好;有的歌颂了忠贞不渝的浪漫爱情;还有的倡导了简约快乐的生活态度。语言类节目聚焦的职业群体呈现多元化趋势,涵盖了军人、警察、医生、企业家等等。品人生百态,绘美丽人生。故事中的主人公们用一个个温情故事拉近了人与人之间的距离,传递了人间大爱。

  今年春晚的歌曲精品云集,从抒发亲情爱情乡情到歌唱人民祝福祖国、从追逐个人梦想到祈盼国泰民安、从歌颂春风吹拂大地到守望共同家园更美好以及脱贫攻坚的信心和决心,让观众在悦耳的歌声中回望过去、寄望未来。舞蹈类节目多姿多彩、争奇斗艳,既有国际精品舞合辑,又有传统与时尚融合的旗袍舞,还有融入街头健身运动的幽默舞蹈;戏曲表演名段荟萃,多剧种同台亮相;魔杂表演设计精巧,震撼场景令人惊叹。

  《2020年春节联欢晚会》更加注重节目与观众的互动性,现场不仅将加入舞台上下互动环节、打破舞台界限,还打造“景观式”舞美,观众有身临其境之感。

  经历了三次彩排之后,《2020年春节联欢晚会》整体编排更为紧密,各类节目也在多次的打磨后更显精致。火树银花辞旧岁,流光溢彩迎新春,4个多小时的节目、绚烂缤纷的舞台、喜闻乐见的表达,2020年春晚令人充满期待!

  (责任编辑:{爱奇闻})

  文章来源:http://www.woxuyuan.com/shjj/20448.html

春运出行莫存侥幸心理

  铁路节前客流目前处于持续高峰期,铁路部门日前提醒旅客,务必按实际到站购买车票和乘车。“买短乘长”会导致列车超员,若列车达到规定超员率,将不能为旅客越站办理补票手续,旅客需按票面到站下车后重新购票上车。

  春运伊始,也许有些朋友就在犯愁了,在福建工作,老家在四川,路途太远了,买不到火车票怎么办?大家商量后的妙计,是在买不到直达长途票的情况下选择“买短乘长”,先买张短途票,上火车后再根据路程补票。这种买票手法一听确实有点“天衣无缝”,这么多年也有不少人通过这个办法回到了老家。但细细想来问题不少。绿皮车时代开始,面对春运期间的人口大迁徙,受制于当时运输效率不高,不得已,铁路部门默认了这种方式的存在。

  而动车和普通列车不同,动车是不允许过多超员的。因为动车处在高速运行中,超载后全车质量增加,行驶惯性加大,车辆的不稳定性就会增加,相对应的提速减慢、刹车距离加长,使动车组安全性能下降,对旅客人身安全构成威胁。春运期间乘客数量激增,加之动车对运输安全要求较高,“买短乘长”这一方式带来的危害尤为突出。除了会使动车出现人员过载的危险情况,另一方面,由于动车组载客人数是固定的,滞留在车上的旅客也会导致原本有票的人无法上车,耽误其他旅客的行程。

  《铁路旅客运输规程》第三十八条规定:“旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费。”为确保安全,防止动车组运输能力不足,铁路部门强制旅客需按票面到站下车后重新购票上车的做法,也是不得已而为之的事情。同时,旅客自购买车票后,就与铁路部门形成了运输合同关系,滞留在车上的行为本身就违反了合同的约定,理应承担违约责任。

  据相关报道春运前10天,铁路发送旅客1.17亿人次,增长20.3%。1月20日,春运进入第11天,全国铁路预计发送旅客1224万人次,同比增长19.8%。面对巨大的人流量,铁路部门已经采取多种措施比如12306购票官网已延长半小时售票时间至23:30,又比如开启“候补购票”功能,只要有退票或余票,系统会按排队顺序购入等等,保障旅客顺利出行。

  春运安全出行,不仅是铁路部门的责任,也需要多方共同努力。急于归家的旅客,还是应该提前安排出行计划,通过正规途径购票,切勿因自己的小算盘耽误了归家的行程。

  文章来源:http://views.ce.cn/view/ent/202001/22/t20200122_34178568.shtml

2020年晋城市青年志愿者服务春运“暖冬行动”启动 志愿服务暖了旅客的心

  

  志愿者的剪纸深受旅客欢迎。

  1月17日,由团市委、市青年志愿者协会主办的“初心驿站”之“青春志愿行 温暖回家路”,2020年晋城市春运志愿服务行动温暖启动。以后的12天里,青年志愿者们将在市客运东站、晋城火车站提供区域指引、乘车指引、时刻表咨询、环境卫生、文明督导等引导咨询服务,并向旅客提供送春联送祝福、热水姜汤、扶老携幼、儿童看护、健康义诊等特色服务,营造温馨有爱的服务氛围。

  在客运东站人流集中的地方,青年志愿者分别在售票窗口、候车室、检票口等地点热情为旅客提供咨询服务,引导旅客有序进站上车,帮助旅客搬运行李等。志愿者们耐心、细致的服务,受到了车站工作人员和过往旅客的好评。候车广场上,阅读、剪窗花、写春联等春节主题活动,吸引了不少旅客驻足。

  家在古矿的祁凤英老人今年已经80岁了,作为一名非遗传统手艺剪纸人也参与了此次志愿服务。在城区文旅局的志愿服务点,一张张彩纸、一把剪刀,在祁凤英老人的手中逐渐变成一幅幅独具中国年味的剪纸作品,仿佛被赋予了生命和灵魂,喜气洋洋的年味儿一下子扑面而来。“我这个人坐不住,我也想来为春运尽点力。”祁凤英老人开心地说。旅客马先生领到了一对“鼠”的剪纸作品,很是喜欢。“剪得真好,惟妙惟肖,回家贴窗户上好看又喜庆。”

  志愿者张闻是泽州县金村镇李家鄢小学的一名语文老师,“今年是我参加春运志愿服务的第三年,我希望能为出门在外的人指指路,做点小事。” 记者看到,张闻在售票大厅忙碌着,遇见有人过来询问便细心指引,脸上挂满了笑容。

  据记者了解,此前,春运志愿服务培训大会在市客运东站举行,就志愿者礼仪、注意事项、服务内容、岗位分工等方面进行了专项培训。春运志愿服务还严肃了纪律要求,明确志愿者上岗规范和标识系统,强化对志愿者形象、服务态度的督导。

  活动启动当天,共有60余名志愿者在客运东站参与了志愿服务。在春运服务的12天里,会有150名青年志愿者守候在市客运东站和晋城火车站参与志愿服务。

  此次春运“暖冬行动”志愿服务活动以“青春志愿行 温暖回家路”为主题,是新时代共青团具有标志性的示范性志愿服务品牌项目。团市委、市青年志愿者协会自2015年实施该项活动 以来,积极引导青年践行社会主义核心价值观,弘扬志愿服务精神,面向春运旅客特别是老幼病残孕等重点旅客提供志愿服务,得到了社会各界的高度认可。

  文/图 记者 张文庭

  文章来源:http://www.jcnews.com.cn/stlm/jnl/ms/202001/t20200120_837328.html

春运打车 你必须知道这些事

  原标题:春运打车 你必须知道这些事

  □楚天都市报记者 黄永进

  为期40天的春运已于1月10日正式开启,滴滴发布2020年春运安全出行保障公告,部署六项安全举措守护春运,包含7×24小时轮岗值班制度、恶劣天气应急预案、司机疲劳驾驶识别和提醒、订单安全监护等多个方面。去年12月10日,滴滴出行成立以程维、柳青指导的双节(元旦、春节)安全工作指挥部。滴滴各产品线均成立“春运安全生产保障工作领导小组”。

  自2018年9月开展安全攻坚以来,滴滴APP已迭代25个版本,推出、升级20余个安全功能和策略,覆盖行程前、行程中、行程后全过程,先后推出“加密行程录音、录像” “黑名单”等新功能;加强警企合作,优化警方调证流程;提升客服处置效率;持续增强线上、线下司乘安全教育;公开、透明安全运营情况。

  截至去年12月,滴滴与警方共开展八项警企合作,包括:司机准入、司机线下安全培训、110报警、安全语音播报、协助警方调证、联合打击黑产、“安全大使”和接入警方“线索征集”平台。

  去年8月,滴滴在全国上线酒后乘车报备功能。滴滴统计数据显示,2019年滴滴司机与乘客共使用酒后乘车报备功能2603万次。

  针对春节前后乘客酒后乘车增多的情况,滴滴呼吁饮酒乘客乘坐网约车时主动报备,并与清醒亲友同行。若乘客主动报备饮酒并添加临时联系人,系统会将行程的实时位置和行程结束等信息及时通知临时联系人。当饮酒乘客到达目的地,也会收到滴滴的到达提醒服务。

  为更好地保护乘客和司机的出行安全,滴滴正进一步尝试应用AI技术分析司机的疲劳状态,在司机进入疲劳状态前语音提醒司机注意行车通风、及时休息,避免疲劳驾驶。

  春运期间,网约车将迎来新一轮出行需求高峰,乘客打车成功率可能未达到预期。滴滴将会竭尽全力保障运力,也恳请乘客谅解并提前合理安排出行。

  来源:楚天都市报

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向“夜间春运”要潜力

  还在发愁抢不上春运车票吗?广州南站发布的一则公告为很多因抢票着急的旅客打了一针“兴奋剂”:春节前后,广州南站共有13天将实行通宵营运。

  尽管春运期间前往各地的列车车次大多有所增加,但“一票难求”的状况仍旧难以改变。有时一些早班车的车票倒是好抢一些,但一想到一大早很多公共交通工具尚未开始运营,还得手提着大包小包,冒寒风等候车站检票进站,很多人心里就打起了“退堂鼓”。某种程度上看,此次广州南站通宵运营的规划正是缓解这些问题的良方。

  通宵营运是体现车站服务理念升级的一种创新,值得鼓励。为乘客排忧解难,提供最优质的服务,是车站作为服务提供方的责任。既然群众有“买不到票”的呼声,有“早点进站候车”的诉求,那么车站通宵营运无疑是“想群众之所想,急群众之所急,谋群众之所需”,从中不难感受到广州南站提供优质服务的决心和信心。

  与此同时,通宵营运也对车站优化服务管理提出了更高要求。尤其是春运期间,车站的客流量往往会出现大幅增长,一旦启动通宵营运,车站的负担就不仅仅来源于“大流量”,更会面临来自“长时间”的压力。车站在“尽心”为乘客争取更多服务的同时,也别忘了要“尽力”保证服务质量。比如说通过增加人手、引进高科技手段等方式充实安全保障力量,加强检修工作确保车辆运行安全,确保旅客的疏运得到更好保障。

  (许晓芳)

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